Descrizione:

- Viaggiate a velocità media
- Senza pedalare caricate le gambe accovacciandovi con il sedere leggermente arretrato (stile MANUAL ma un po' meno esagerato)
- Date lo spunto per impennare e distendendovi con energia verso l'alto e leggermente proiettati verso avanti (sguardo avanti)
- Appena il manubrio sfiora le vostre gambe, tirate forti e decisi le braccia in avanti e accovacciate le gambe.
- La discesa è naturale. (almeno questa)

Difficoltà principali:

- Perdere la paura di slanciarsi verso l'alto
- Trovare il giusto bilanciamento tra impennata e distensione delle gambe

Punti critici:

- Lo sguardo deve puntare dritto avanti e non in basso
- Riuscire a tirare su la ruota posteriore.
- La concentrazione deve essere sull'alzare la ruota dietro e non tanto su quella davanti.
- Per far alzare la ruota dietro le braccia devono spingere in avanti con forza.

Salto basso:

Questo video mostra l'esecuzione corretta di un bunny hop medio/basso.

Salto medio:

Questo video mostra l'esecuzione corretta di un bunny hop medio.

Salto alto:

Questo video mostra una gara di bunny hop con altezze elevate.

Imparare ad alzare la ruota anteriore:

Questo esercizio serve a imparare il punto giusto di elevazione della ruota anteriore, concentratevi sul riuscire ad arrivare a toccare con il manubrio le vostre gambe e ricordatevi di caricare il peso sulle gambe prima di elevarvi.

1) Iniziate il movimento caricando le gambe e distendendovi verso l'alto.
2) Tirate il manubrio verso le vostre gambe fino a toccarle (non tentate di alzarela ruota dietro)
3) Allontanate il manubrio dalle gambe per tornare nella posizione iniziale

Imparare ad alzare la ruota posteriore:

Questo esercizio sviluppa la vostra sensibilità sui pedali quando alzate la ruota posteriore.

1) Iniziate il movimento caricando le gambe e distendendovi verso la ruota anteriore invece che verso l'alto.
2) Spingete con entrambi i piedi in dietro e verso l'alto cercando di portare la ruota posteriore il più vicino possibile al sedere

N.B. NON USATE I FRENI! E' fondamentale spingere bene con i piedi verso dietro in quanto vi permetterà di fare presa sui pedali e tirare su la bici.

Ruota anteriore poco alzata: UNDER CONSTRUCTION

Ruota posteriore poco alzata: UNDER CONSTRUCTION

Contrappeso del corpo troppo arretrato: UNDER CONSTRUCTION

ALLENAMENTO:

- Eseguire per 5 volte l'alzata della ruota anteriore (vedi Video propedeutici)
- Eseguire per 5 volte l'alzata della ruota posteriore (vedi Video propedeutici)
- Inizialmente allenatevi a saltare un tombino.
- Quando avete la certezza che anche la ruota dietro di alza, procuratevi un quadrato di circa 20/30 cm. piegatelo a metà a "V" ed appoggiatelo a terra (stile triangolo stradale).
- Allenatevi a saltarlo senza toccarlo con entrambe le ruote.
- Ogni volta che ci riuscite fate un altro cartone che da piegato sia più alto di 10 cm.
- N.B. Usare un cartone invece che provare sui marciapiedi o muretti vi risparmierà parecchie camere d'aria bucate e tempo perso a cambiarle.

Problema 1: Non riesco a tirare su la ruota anteriore

Causa A: Il peso del corpo non è abbastanza indietro, se il sedere non indietreggia oltre la ruota posteriore il sollevamento della ruota anteriore avverrà solo grazie al colpo di reni ma ciò non è sufficiente.
Rimedio A: Al momento dell'alzata portare il sedere più indietro e più in basso rispetto al solito e tenere le gambe leggermente piegate.

Problema 2: Non riesco a tirare su la ruota posteriore

Causa A: I piedi non spingono in dietro e verso l'alto oppure spingono solo verso l'alto e quindi non indietro. Se con i piedi non spingi indietro i tacchetti dei pedali non faranno presa sulla suola della scarpa e la bici non salirà insieme ai tuoi piedi.
Rimedio A: Al momento dell'alzata della ruota anteriore ponete la vostra attenzione sullo spingere il manubrio in avanti e tirare entrambi i piedi indietro e verso l'alto (immaginate di far toccare il sellino al sedere).

Problema 3: Riesco a saltare con entrambe le ruote ma al massimo 20/30 Cm.

Causa A: Non vi distendete abbastanza verso l'alto ed iniziate a spingere il manubrio troppo presto. L'altezza del salto dipende in buona parte dalla giusta spinta in fase iniziale verso l'alto. La massima estensione in salto la si ottiene quando, in fase di distensione del corpo verso l'alto, il manubrio arriva a sfiorare le gambe.
Causa B: Una volta distesi verso l'alto con il manubrio che vi sfiora la gambe fate passare troppo tempo per tirare su la ruota posteriore.
Rimedio A: Allenatevi a distendervi verso l'alto fino a che il manubrio sfiori le vostre gambe.(vedi Video propedeutici)
Rimedio B: L'alzata della ruota posteriore (ovvero spingere sulle braccia e rannicchiarvi) deve essere eseguita "immediatamente" dopo l'elevazione verso l'alto.