Esecuzione:

1- Viaggia a velocità media
2- Senza pedalare carica le gambe accovacciandoti con il sedere leggermente arretrato (stile MANUAL ma un po' meno esagerato)
3- Dai lo spunto per impennare e distenditi con energia verso l'alto e leggermente proiettato verso avanti (sguardo avanti)
4- Appena il manubrio sfiora le tue gambe, tira forte e deciso le tue braccia in avanti e accovacciati con le gambe.
5- La discesa è naturale. (almeno questa)

Difficoltà principali:

- Trovare il giusto bilanciamento tra impennata e distensione delle gambe
- Trovare il punto giusto dove finisce la distensione per alzare la ruota anteriore ed inizia il piegamento delle gambe per alzare la ruota posteriore.

Punti critici:

- Perdere la paura di slanciarsi verso l'alto
- Lo sguardo deve puntare dritto avanti e non in basso
- La concentrazione deve essere sull'alzare la ruota dietro e non tanto su quella davanti.
- Per far alzare la ruota dietro le braccia devono spingere in avanti con forza.

Salto basso:

Questo video mostra l'esecuzione corretta di un bunny hop medio/basso.

Salto medio:

Questo video mostra l'esecuzione corretta di un bunny hop medio.

Salto alto:

Questo video mostra una gara di bunny hop con altezze elevate.

Imparare ad alzare la ruota anteriore:

Questo esercizio serve ad imparare il punto giusto di elevazione della ruota anteriore, concentrati sul riuscire ad arrivare a toccare con il manubrio le tue gambe e ricordati di caricare il peso sulle gambe prima di distenderti.

1) Inizia il movimento caricando le gambe.
2) Spingiti verso l'alto distendendo le gambe e tira il manubrio verso le tue gambe fino a toccarle (non tentare di alzare la ruota dietro)
3) Allontana il manubrio dalle gambe e ripiega le gambe per tornare nella posizione iniziale

Imparare ad alzare la ruota posteriore:

Questo esercizio sviluppa la tua sensibilità sui pedali quando alzi la ruota posteriore.

1) Inizia il movimento caricando le gambe e distendendoti verso la ruota anteriore invece che verso l'alto.
2) Spingi con entrambi i piedi in dietro e verso l'alto cercando di portare la ruota posteriore il più vicino possibile al sedere

N.B. NON USARE I FRENI! E' fondamentale spingere bene con i piedi verso dietro in quanto ti permetterà di fare presa sui pedali e tirare su la bici.

Ruota anteriore poco alzata: UNDER CONSTRUCTION

Ruota posteriore poco alzata: UNDER CONSTRUCTION

Contrappeso del corpo troppo arretrato: UNDER CONSTRUCTION

ALLENAMENTO:

- Esegui per 5 volte l'alzata della ruota anteriore (vedi Video propedeutici)
- Esegui per 5 volte l'alzata della ruota posteriore (vedi Video propedeutici)
- Inizialmente allenati a saltare un tombino.
- Quando hai la certezza che anche la ruota dietro di alza, procurati un cartone quadrato di circa 20/30 cm. piegalo a metà a "V" ed appoggialo a terra (stile triangolo stradale).
- Allenati a saltarlo senza toccarlo con entrambe le ruote.
- Ogni volta che ci riesci fai un altro cartone che da piegato sia più alto di 10 cm.
- N.B. All'inizio usare un cartone invece che provare sui marciapiedi o muretti ti risparmierà parecchie camere d'aria bucate e tempo perso a cambiarle.

Problema 1: Non riesco a tirare su la ruota anteriore

Causa A: Il tuo corpo non è abbastanza indietro, se il sedere non indietreggia oltre la ruota posteriore il sollevamento della ruota anteriore avverrà solo grazie al colpo di reni ma ciò non è sufficiente.
Rimedio A: Al momento dell'alzata porta il sedere più indietro e più in basso rispetto al solito e tieni le gambe leggermente piegate.

Problema 2: Non riesco a tirare su la ruota posteriore

Causa A: I piedi non spingono in dietro e verso l'alto oppure spingono solo verso l'alto e quindi non indietro. Se con i piedi non spingi indietro i tacchetti dei pedali non faranno presa sulla suola della scarpa e la bici non salirà insieme ai tuoi piedi.
Rimedio A: Al momento dell'alzata della ruota anteriore concentra la tua attenzione sullo spingere il manubrio in avanti e tirare entrambi i piedi indietro e verso l'alto (immagina di far toccare il sellino al sedere).

Problema 3: Riesco a saltare con entrambe le ruote ma al massimo 20/30 Cm.

Causa A: Non ti distendi abbastanza verso l'alto ed inizi a spingere il manubrio troppo presto. L'altezza del salto dipende in buona parte dalla giusta distensione in fase iniziale verso l'alto. La massima altezza di un salto la ottieni quando, in fase di distensione del corpo verso l'alto, il manubrio arriva a sfiorare le tue gambe.
Causa B: Una volta distesi verso l'alto con il manubrio che vi sfiora la gambe fate passare troppo tempo per tirare su la ruota posteriore.
Rimedio A: Allenati a distenderti verso l'alto fino a che il manubrio sfiora le tue gambe.(vedi Video propedeutici)
Rimedio B: L'alzata della ruota posteriore (ovvero spingere sulle braccia e rannicchiarti) deve essere eseguita "immediatamente" dopo la tua distensione verso l'alto.