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Double Peg Stall
Double Peg Stall

Descrizione:

Il Double Peg Stall consiste nell'arrivare in cima alla miniRamp ed agganciarsi con entrambi i PEG sullo spigolo tubolare della rampa ed infine ridiscendere la stessa.
Questa manovra la si impara normalmente dopo aver imparato a salire/scendere/girare in rampa in quanto bisogna avere una certa confidenza con la Rampa prima di approcciare questa manovra.
E' anche indispensabile che tu sappia effettuare il Bunny Hop proprio perchè devi alzare bene la ruota posteriore per far si che il peg si agganci alla rampa.

Protezioni consigliate:

Casco, Guanti, Ginocchiere, Gomitiere, Pantaloncini paracolpi

Esecuzione:

1- Risali la rampa stando vicino ad un bordo (DX se giri in senso ANTIorario, SX se giri in senso orario), tieni come piede anteriore lo stesso del bordo, risalendo con una leggera angolazione verso il bordo opposto.
2- Una volta che la ruota anteriore supera il bordo della rampa utilizza il piede dietro per tirare su la ruota dietro e contemporaneamente spingi entrambe le ruote sul bordo in modo che i PEG facciano presa sul tubolare della rampa.
3- Per scendere spingiti con il corpo all'interno della rampa ed in direzione del manubrio ruotando lo stesso di 90° in modo che scenda perpendicolare alla rampa e non rischi di scivolare con tutta la bici di traverso.

Difficoltà principali:

- In fase di salita, alzare la ruota posteriore per permettere al peg posteriore di agganciarsi al tubolare della rampa.
- In fase di discesa, portare il peso del corpo nella giusta direzione per scendere la rampa e ruotare il manubrio di 90°.

Punti critici:

- Se in fase di salita non alzi la ruota posteriore, il PEG non si aggancia al tubolare e ti ritrovi a scivolare di traverso giù dalla rampa.
- Se in fase di discesa non giri la ruota di 90° oppure non porti il tuo peso all'interno della rampa, ti ritrovi a scivolare di traverso giù dalla rampa.


video didattici


Double Peg Stall (how-to 1):

Questo video mostra nel dettaglio l'esecuzione corretta del Double Peg Stall in rampa.


Double Peg Stall (how-to 2):

Altro video che mostra nel dettaglio l'esecuzione corretta del Double Peg Stall in rampa.


Double Peg Stall (Video):

Questo video mostra l'esecuzione di un'altro Double Peg Stall.


Double Peg Stall (Video):

Un'altro video che mostra una simpatica alternativa all'esecuzione del Double Peg Stall.




video propedeutici


IMPARARE IL DOUBLE PEG STALL IN 4 STEP


STEP 1: Imparare a ruotare la bici di 90°: UNDER CONSTRUCTION

Questo esercizio ti servirà ad imparare a ruotare la bici di 90°, ovvero nella giusta direzione che dovrà avere alla fine del Double-Peg-Stall la vostra bici.

1) Parti scendendo dalla rampa opposta della MiniRamp lasciando correre il più veloce possibile la bici (usa come piede anteriore quello esterno alla rampa)
2) Quando la ruota anteriore supera in salita il bordo della rampa opposta, tira su con entrambi i piedi e con il piede posteriore spingi la bici in orizzontale e gira lo sguardo e le spalle verso l'interno della rampa.
3) La bici compirà una rotazione orizzontale di 90° circa e tu atterrerai sul piano della rampa.


STEP 2: Imparare ad atterrare con i due Peg sul tubolare della rampa: UNDER CONSTRUCTION

Questo esercizio serve a darti sensibilità in questa manovra e ad assimilare la sensazione che hai quando entrambi i peg si appoggiano sul tubolare della rampa

1) Parti scendendo dalla rampa opposta della MiniRamp a velocità media e senza toccare i freni (usa come piede anteriore quello esterno alla rampa)
2) Quando la ruota anteriore supera in salita il bordo della rampa opposta, togli il piede anteriore dal pedale per tenerlo esterno ad esso, mentre con il piede posteriore spingi il retro della bici in modo che entrambi i PEG si aggancino al tubolare della rampa.
3) La bici compirà una rotazione orizzontale di 90° ed atterrerà con entrambi i peg sul tubolare ma con il tuo piede anteriore sopra il piano della rampa e non sul pedale.
N.B.) Man mano che prendi confidenza con questo esercizio, tieni il piede anteriore sempre più vicino al pedale fino ad arrivare ad eseguire la manovra con entrambi i piedi sui pedali.


STEP 3: Scendere seduti sul sellino: UNDER CONSTRUCTION

Questo esercizio serve a darti la sensazione che si prova scendendo la rampa partendo dalla posizione di Double Peg Stall sul tubolare della rampa

1) Posiziona la bici con entrambi i Peg sul tubolare e come pedale anteriore quello dalla parte del muretto.
2) Siediti sul sellino, mani ben salde sul manubrio e tieni i piedi liberi dai pedali.( uno giù dalla discesa e l'altro sul piano)
3) Con energia e senza troppa paura spingi il tuo peso sopra il Manubrio (braccia semipiegate)e RUOTA DI 90° IL MANUBRIO in modo che la ruota anteriore scenda dritta giù dalla rampa.
N.B) Il trucco per non scivolare stà proprio nel girare il manubrio e portare il peso del corpo sopra di esso ed interno alla rampa.


STEP 4: Scendere con un solo piede sul pedale: UNDER CONSTRUCTION

Questo esercizio serve a darti la sensazione che si prova scendendo la rampa con i piedi sui pedali

1) Posiziona la bici con entrambi i Peg sul tubolare e come pedale anteriore quello dalla parte del muretto.
2) Posiziona il pedale dal lato della rampa verso il basso e metti il piede interno su di esso, l'altro piede va' tenuto libero sopra il piano della rampa.
3) Con energia e senza troppa paura spingi il tuo peso sopra il Manubrio (braccia semipiegate)e RUOTA DI 90° IL MANUBRIO in modo che la ruota anteriore scenda dritta giù dalla rampa.
N.B.) Il peso del corpo resta sul pedale interno alla rampa mentre l'altro piede resta libero così nel caso che la bici scivoli sul fianco puoi metterlo a terra ed evitarti la culata.
P.S.) Il passo successivo sarà quello di scendere con entrambi i piedi sui pedali.



video errori


SALIRE LA RAMPA


- Ruota posteriore non alzata: UNDER CONSTRUCTION


SCENDERE LA RAMPA


- Manubrio non girato di 90°: UNDER CONSTRUCTION


- Non viene portato il peso sul manubrio e interno alla rampa: UNDER CONSTRUCTION


Problema 1: Non riesco ad alzare la ruota posteriore per fargli agganciare il peg sul tubolare.

Causa A: Quando la tua ruota anteriore supera in salita il bordo della rampa non tiri su e verso dietro i piedi.
Rimedio A: Per fare alzare la ruota posteriore devi spingere con i piedi in dietro e verso l'alto. (come fai anche nel Bunny Hop)