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trfoot
tailwhip

Descrizione:

Il Footjam Tailwhip consiste nel far girare la bici di 360° attorno alla ruota anteriore mentre si resta fermi con il corpo sopra alla ruota anteriore. La versione Flatland di questa manovra prevede che il piede anteriore vanga avvicinato alla ruota prima di iniziare la manovra, mentre la versione Street prevede che la manovra parta con entrambi i piedi sui pedali (quest'ultima è leggermente più impegnativa).

Protezioni consigliate:

Casco, Guanti, Parastinchi (utilissimi!)

Esecuzione (rotazione della bici in senso antiorario):

1- Viaggia lentamente.
2- Porta il piede destro vicino alla ruota anteriore ma dal lato sinistro del telaio
3- Frena la ruota anteriore e con il piede sinistro calcia il telaio per farlo ruotare in senso antiorario
4- Contemporaneamente il tuo piede destro si appoggia sulla ruota anteriore tenendo il ginocchio destro ed entrambi i gomiti leggermente piegati
5- Quando il telaio ha compiuto il giro completo passa con un saltino il piede destro sul pedale destro ed il sinistro sul pedale sinistro (all'inizio il sinistro può appoggiarsi al tubo centrale della bici).

Difficoltà principali:

Trovare l'equilibrio mentre si resta sulla ruota anteriore.
Saltare con i piedi sui pedali in arrivo.

Punti critici:

- La spinta del piede sinistro deve essere più un AFFONDO che non un calcetto, per un attimo devi trovarti con le gambe incrociate, questo ti aiuterà a controbilanciare il telaio della bici che si troverà dal lato opposto al tuo corpo rispetto alla ruota anteriore.
- Mentre il telaio è in arrivo dalla rotazione devi intercettare con la vista il pedale anteriore in modo che quando fai il balzo con il piede destro riesci a centrarlo.
- Quando porti il piede destro sulla ruota anteriore devi restare in posizione accovacciata per agevolare l'equilibrio.


video didattici


Versione Flatland:

Questo video mostra la corretta esecuzione della manovra versione Flatland.


Versione Street:

Questo video mostra la corretta esecuzione della manovra versione Street.

video propedeutici


Imparare a calciare la bici:

Questo esercizio serve ad imparare il modo corretto di calciare la bici per farla ruotare attorno al manubrio.

1) Posizionati con i piedi a terra vicino alla ruota anteriore e la bici alla tua sinistra.
2) Porta il piede sinistro indietro appoggiandolo sul pedale sinistro.
3) Calcia con il piede sinistro la bici in modo da farle compiere un giro completo in senso antiorario.

N.B. Una volta calciata la bici mantieni la gamba sinistra incrociata dietro la destra (questo ti servirà a mantenere l'equilibrio quando esegui il footjam tailwhip)


Vincere il timore di saltare sulla bici:

Questo esercizio ti serve ad abituarti a saltare sulla bici senza timori quando è in arrivo.

1) Mettiti in piedi con entrambi i piedi a terra e la bici alla tua destra tenendo le mani sul manubrio.
2) Tieni chiuso il freno anteriore e fai ruotare la bici in senso antiorario.
3) Quando la bici è in arrivo fai un salto e tira bene su le gambe lasciando passare la bici sotto di te.


Imparare a saltare sui pedali:

Questo esercizio ti serve per imparare a centrare i pedali con i piedi in fase di arrivo della bici.

1) Mettiti in piedi con entrambi i piedi a terra e la bici alla tua destra tenendo le mani sul manubrio.(il tuo piede destro deve stare vicino alla ruota anteriore)
2) Tieni chiuso il freno anteriore e fai ruotare la bici in senso antiorario.
3) Quando la bici ha compiuto mezzo giro (180°) sali con il piede destro sulla ruota anteriore mantenendo il manubrio dritto e lascia continuare la rotazione del telaio.
3) Osserva il pedale destro che è in arrivo e con un piccolo balzo saltaci sopra con il piede destro (il piede sinistro va' tenuto alto per scavalcare il telaio della bici)

video errori


Calcio della bici troppo piano: UNDER-COSTRUCTION


Baricentro del corpo troppo alto: UNDER-COSTRUCTION


Peso del corpo troppo indietro: UNDER-COSTRUCTION


Peso del corpo troppo avanti: UNDER-COSTRUCTION


Peso del corpo troppo a destra: UNDER-COSTRUCTION


Non salto quando arriva la bici: UNDER-COSTRUCTION


Problema 1: Quando freno cado in avanti

Causa A: Viaggi ad una velocità troppo sostenuta e nell'inchiodare la ruota anteriore vieni sbalzato in avanti.
Causa B: In fase di partenza fai un balzo per andare sulla ruota anteriore
Causa C: Quando sali sulla ruota anteriore non pieghi il ginocchio ed i gomiti (ovvero non ti rannicchi sul manubrio)
Rimedio A e B: La velocità deve essere molto bassa (almeno inizialmente) ed al momento della frenata non devi fare un saltino (questo lo si fa' nella versione STREET) ma devi semplicemente appoggiarti al manubrio nonchè alla ruota anteriore e spingere con il piede posteriore.
Rimedio C: Nel momento che sali con il piede sulla ruota anteriore devi stare il più rannicchiato possibile perchè più resti basso sul manubrio e meno perdi l'equilibrio.


Problema 2: Riesco a lanciare la bici ma quando arriva non riesco a mettere i piedi sui pedali.

Causa A: Quando arriva la bici dalla rotazione non fai il saltino per rimettere i piedi sui pedali.
Rimedio A: Per riuscire a rimettere i piedi sui pedali è fondamentale fare un PICCOLO BALZO in fase di arrivo della bici intercettando con lo sguardo il pedale destro in modo da non mancarlo con il piede.


Problema 3: Quando lancio la bici, fa mezzo giro e poi la ruota posteriore tocca terra e non riesco a finire il giro.

Causa A: Quando ti porti sul manubrio tendi a buttarti con il corpo troppo a sinistra (nel caso di giro in senso antiorario).
Rimedio A: Al momento in cui sali sulla ruota anteriore tieni il peso del corpo più a destra (verso dove lanci la bici).
N.B. Quando l'esercizio viene eseguito correttamente la forcella della BMX resta perfettamente dritta (perpendicolare al pavimento) senza sbilanciarsi.